Vaar-forum forum index Vaar-forum
Voor alle scheepsliefhebbers
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

Scheepvaartnieuws vandaag
Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 12, 13, 14  Volgende
 
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Wo Sep 14, 2005 4:01 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Het schijnt toch erg moeilijk te zijn om een groot schip te conserveren en voor het nageslacht te bewaren.
De "Queen Mary" is waarschijnlijk een positieve uitzondering.
Ik vraag me af hoe het kan dat grote marine schepen, met name in de USA, wel geconserveerd kunnen worden.

Voor de "Oriana" is het dus toch te laat. Zo verging het haar running mate "Canberra" ook. Na jarenlange uitstekende service, met als toefje op de taart, goede service in de Falkland War, was haar dank ook gewoon de scapyard........... Hoe leeft ze voort ?. Daihatsu, Nissan ?.

Jammer hoor !.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Hans



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 14
Woonplaats: hendrik ido ambacht

BerichtGeplaatst: Wo Sep 14, 2005 8:39 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Tsja Roy,

Niet alleen Nederland heeft een naam hoog te houden op het gebied van passagiersschepen. Ook in Engeland schijn dat erg moeilijk te zijn.

Zowel de Queen Elizabeth als de Queen Mary maar ook de Oriana, Windsor Castle, Canberra en noem ze maar op konden niet voor Engeland worden behouden.

Persoonlijk heb ik dan nog het meeste op met de Oriana en de Canberra, want ook op die laatste mocht ik twee reizen maken.

Als je kijkt op http://www.sscanberra.com kun je haar levensloop nog eens terugzien.

Het was een paaltjespikker met de macinekamer achterin, maar een mooi zeeschip om mee te varen.

Hier nog een foto uit Fort Lauderdale, gemaakt op 2e kerstdag 1981.

Groet,

Hans.

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Hans



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 14
Woonplaats: hendrik ido ambacht

BerichtGeplaatst: Wo Sep 14, 2005 8:42 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Ik vond er nog een.

Voor anker in de baai van Fort de France, Martinique.

Groet,

Hans.

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Wo Sep 14, 2005 10:13 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Hans,

Op een of andere manier lijkt het mij een eer om te kunnen zeggen dat je op zulke mooie schepen gevaren hebt.
Dat je als passagier eens uitgebreid verwent wordt geeft toch weer een heel andere kijk op het varen.
Van nature ben ik niet jaloers aangelegd. Mare, deze ervaring heb ik nog nooit opgedaan......................

All the best, Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Wo Sep 14, 2005 10:27 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Het blijkt dat afgelopen zondag een stukje over het ongeval van het m/s."Vlieland" bij Zuthpen geplaatst is. ( M'n computer deed het een week lang even niet ).
De Gast die het plaatste, bleek middels een @ mail aan mij geadresseerd, de fam. J.van der Ziel van het m/s. "Stad Hattem" te zijn.

Daar ik niet over de laatste uitgaven van het jaarboekje Binnenvaart beschik, bleek ik even achter te lopen met mijn informatie wie de huidige eigenaar was.
Dat is bij deze dus recht gezet.
Ook de fam. Van der Ziel heeft van mij persoonlijk bericht gekregen.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Hans



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 14
Woonplaats: hendrik ido ambacht

BerichtGeplaatst: Do Sep 15, 2005 11:27 am    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Roy,

Ja, ik moet toegevn dat het voor mij de ultieme manier van vakantievieren is.
Omdat het bijna niet te betalen is komt het erhaast nooit niet van. Je hebr per slot van rekening nog andere prioriteiten in het leven.

Howel ik een aatnal keren op het punt heb gestaan om ook beroepshalve te gaan varen, is het er bij mij nooit van gekomen.

Mijn familie heeft toch wel iets met varen.

Mijn broer heeft 13 jaar bij de HAL gevaren als fotograaf. Mijn schoonvader in zijn jonge jaren op een coaster "De Ruiter" en daarna bij de Rotterdamse Lloyd op de Willem Ruys. Mijn ene oom was tweede stuurman in Engeland tot hij mijn tante ontmoette en aan de wal ging wonen en mijn andere oom heeft jaren bij de Lloyd gevaren als kapper.

Mijn oudste zoon tenslotte is kwatiermeester op de Stad Amsterdam. Die doet wat zijn vader eingenlijk ook wel had gewild. Heb ik in ieder geval daar nog de bevrediging van.

Ik volg dat vaargebeuren dus met grote aandacht. Het is dus niet alleen zand wat de klok slaat (hoewel ik daar toch erg warm voor kan lopen hoor!)

Groet,

Hans.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Vr Sep 16, 2005 10:29 am    Onderwerp: Reageer met quote

A Russian cargo steamer carrying goods and passengers has overturned and sunk in a remote Siberian port, reports say.

Russia's Itar-Tass news agency said seven people were rescued from the Krasikov, although up to 20 were thought to be on board.

The vessel capsized in the industrial cargo port of Dudinka, in Russia's northern Tamiyr region.

The steamer was destabilised by a "cargo displacement", Siberian emergency services told Tass.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Hans



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 14
Woonplaats: hendrik ido ambacht

BerichtGeplaatst: Di Sep 27, 2005 9:18 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Kwam mij vandaag (of eigenlijk gisteren) ter ore dat de Veendam van de Holland America Line in 2007 naar Europa komt.

Vaargebied: Scandinavie/Rusland en de Middellandse Zee. Voor zover bekend niet naar Amsterdam/Rotterdam.

Is de eerste keer dat de Veendam in Europa is (uitgezonderd de bouw dan natuurlijk)

De Veendam is het enige HAL schip dat tot op heden niet onder Nederlandse vlag vaart.

Mijn zelfde bron heeft aangegeven dat tussen nu en februari ook de Veendam zal worden omgevlagd.

Om nu nog even bij de HAL te blijven eindig ik met een trieste foto.

Kreeg ik gisteren van mijn broer toegezonden.

De voormalige Statendam IV, drooggezet voor de sloop op het strand van Alang in 2004. Thans is er niets meer van over. Een waardeloos einde voor zo'n mooi Nederlands gebouwd schip.

Groet,

Hans.



Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Jaap van Dorp



Geregistreerd op: 2-7-2005
Berichten: 24
Woonplaats: Brewster, New York, USA

BerichtGeplaatst: Di Sep 27, 2005 10:49 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Mooi schip zolang je niet in Machinekamer kwam.
Het ketelruim was een nood gebied, als je een span sleutel uit je ketelpack liet vallen had je gelijk een Blackout.
Als voormalig Electricien op die prauw kan ik er geen traan om laten.
Ik had meer problemen toen de ss Volendam naar schroot ging vanuit Missisipi.
De ss Statendam had ok het probleem dat je hem nooit recht kon krijgen, zodra je hem recht wou trimmen lazerde hij gelijk weer 3 graden naar andere kant.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Wo Sep 28, 2005 5:27 am    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Hans & Jaap,

Eerst even wat rechtzetten. Het was niet de voormalige "Volendam" die uit de Mississippi vertrok om gesloopt te worden maar de voormalige " Rijndam".
De oude "Rijndam" verrotte het om gesloopt te worden en liet zich achter de sleepboot afborrelen.

De "Statendam" vond ik een zeer fraai schip. Ze is wat publiciteit betreft altijd een beetje ondergesneeuwd door de "Rotterdam" die een jaar of twee na haar in de vaart kwam.
Na dat ze door de HAL verkocht was heeft ze eigenlijk meer ellende meegemaakt dan dat ze werkelijk goed kon varen. Dit lot moest ze met vele andere 2e hands passagiersschepen delen. Waarom dat vaak zo gaat is mij een rebus, maar gebeurd wel. Voorbeelden te over.

Dat de "Statendam" technisch een problemenschip geweest moet zijn, is mij niet bekend. Maar goed, ik heb er ook nooit op gevaren, dus kan Jaap zomaar dik gelijk hebben. De " Maasdam" daar en tegen wel en daar heb ik uiterst prettig op gevaren. Ook zij heeft, ( na haar tijd bij de P.O.L. ), een vreemd zwervend bestaan geleid en is uiteindelijk in Aliaga gesloopt.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
w.v arendnet



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 77
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Wo Sep 28, 2005 8:34 am    Onderwerp: Reageer met quote

Commando's bestormen gekaapte veerboot bij Corsica

Uitgegeven: 28 september 2005 09:35
Laatst gewijzigd: 28 september 2005 09:35

BASTIA/MARSEILLE - Franse commando's hebben woensdag een door stakende zeelieden gekaapte veerboot bestormd voor de kust van Corsica.

Het schip, de Pascal Paoli, werd dinsdag overmeesterd door stakende zeelieden in Marseille, koerste naar Bastia in het noorden van Corsica. Daar waren in de nacht van dinsdag op woensdag felle botsingen tussen betogende sympathisanten van de kapers en de oproerpolitie.


Kaping

Franse commando's gingen woensdagmorgen met behulp van helikopters aan boord van het 180 meter lange schip van de Société Nationale Corse-Méditerranée (SNCM). Het Openbaar Ministerie in Marseille behandelt de zaak als een echte kaping en niet als een protestactie van boze werknemers. De kapers van de veerboot riskeren zo twintig jaar cel.

De naar schatting meer dan veertig overwegend Corsicaanse zeelieden verzetten zich fel tegen de voorgenomen privatisering van de nationale maatschappij. Minister van Transport Perben poogde dinsdagavond vergeefs de gemoederen te sussen door te beklemtonen dat de staat aandeelhouder blijft na de verkoopt aan de investeringsmaatschappij Butler Capital Partners.

De SNCM maakte de afgelopen jaren tussen de 100 en 150 miljoen euro verlies. De particuliere investeringsmaatschappij heeft voor 35 miljoen euro de SNCM met haar tiental vaartuigen overgenomen. De bonden vinden dat bedrag veel te laag.

Vakbond

Dinsdag tegen het middaguur haalden vakbondsleden van de Corsicaanse bond STC de Pascal Paoli weg uit de haven van Marseille, ondanks pogingen van de Franse marine het schip tegen te houden. "Wij brengen dit schip, een productie-eenheid van het Corsicaanse volk, terug naar zijn land", aldus vakbondsleider Alain Mosconi. De bond heeft nauwe banden met Corsicaanse nationalistische bewegingen.



Pascal Paoli Details:-
Dimensions: 176.00m x 30.50m x 6.60m
Tonnage: 35760grt / 6900dwt
Maskinery: Wärtsilä 9L46 diesels
Total Power: 37800 kW.
Speed: 24.0 knots
Passager Capacity: 622
Sleeping Berths: 594
Car Capacity: 135


_________________
grt. willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail Bekijk de homepage  
nico t
Gast





BerichtGeplaatst: Wo Sep 28, 2005 3:11 pm    Onderwerp: einde van het begin Reageer met quote

Hans schreef:

De voormalige Statendam IV, drooggezet voor de sloop op het strand van Alang in 2004. Thans is er niets meer van over. Een waardeloos einde voor zo'n mooi Nederlands gebouwd schip.


Ach, wat een treurig einde voor dit meesterlijke schip waar ik in 1979/80 een jaar als leerling stuurman de meest prachtige avonturen op beleefd heb. Toch welbedankt hans voor deze opmerkelijke foto.

groeten nico
Naar boven
 
Jaap van Dorp



Geregistreerd op: 2-7-2005
Berichten: 24
Woonplaats: Brewster, New York, USA

BerichtGeplaatst: Wo Sep 28, 2005 4:13 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Roy we haden het bijde mis de ss Veendam als ss Enchanted Isle is gesloopt in Alang. het schip was uit Missisipy vertrokken op eigen kracht met een minimale bemanning
http://moore-mccormack.com/New_Orleans4.htm voor video van vertrek.

het ss Volendam vaart nog steeds als ss Universe Exlorer
http://www.ssmaritime.com/universeexplorer.htm

het ss Rijndam zonk op weg naar sloper:
http://www.worldshipny.com/ryndamart.htm
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Hans



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 14
Woonplaats: hendrik ido ambacht

BerichtGeplaatst: Do Sep 29, 2005 9:25 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Links op de foto de oude Veendam op het strand van Alang. Het schip rechts is de Salona.

Groet,

Hans.



Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Buurman



Geregistreerd op: 30-9-2005
Berichten: 2

BerichtGeplaatst: Vr Sep 30, 2005 8:01 am    Onderwerp: Scheepvaartnieuws Vandaag Reageer met quote

Jaap schreef :

het ss Volendam vaart nog steeds als ss Universe Exlorer


Volgens de onderstaande link is de Universe Eplorer vorg jaar December op het strand gezet bij Alang.

http://moore-mccormack.com/SSBrasil1.htm

Gr.John
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jaap van Dorp



Geregistreerd op: 2-7-2005
Berichten: 24
Woonplaats: Brewster, New York, USA

BerichtGeplaatst: Vr Sep 30, 2005 1:17 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Bedankt voor de update now word ik echt deprecief.
Ik hoop dat de ss Rotterdam het echt nog maakt naar Rotterdam .
Met alle bedoeningen om die boot zie it hem nog wel Gibraltar verlaten acter een sleepboot maar well zuid of oost.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Hans



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 14
Woonplaats: hendrik ido ambacht

BerichtGeplaatst: Vr Sep 30, 2005 7:25 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dan sta ik op de kade met een meter kippenvel op mijn armen hoor.

Groet,

Hans.

PS. Zoals al eens eerder vermeld. Mijn broer was jaren fotograaf op HAL
schepen. Hij maakte deze fotos van de Rotterdam en Regent Star
(ex. Statendam) in Alaska, waarschijnlijk vanaf de Nieuw Amsterdam
of de Noordam.



Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Wo Okt 05, 2005 8:05 am    Onderwerp: Reageer met quote

Een Roemeens cruiseschip dat op het Slowaakse gedeelte van de Donau voer is zondag compleet uitgebrand. De toeristen aan boord, 77 Noren en Belgen, werden allemaal op tijd geëvacueerd, maar een aantal van hem liep lichte verwondingen op. Een bemanningslid is om het leven gekomen; 44 Roemeense en Servische bemanningsleden konden worden gered. Dat heeft de brandweer bekendgemaakt.

Er was aanvankelijk wat verwarring over de nationaliteit van de toeristen, maar een medewerkster van de Noorse ambassade in Bratislava verzekerde dat 47 van hen uit Noorwegen komen en de rest uit België.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Do Okt 06, 2005 7:39 am    Onderwerp: Reageer met quote

Rijkswaterstaat heeft een nieuw 'hypermodern' meetschip in gebruik genomen. De Scheurrak vervangt drie andere schepen, waarvan de jongste stamt uit 1976. Met het schip kunnen het verloop van de bodem en de waterkwaliteit worden gemeten.

De Scheurrak is vernoemd naar een vaargeul in de Waddenzee. Het is het eerste meetschip van het type catamaran. Volgens Rijkswaterstaat kan het schip drie meter per seconde meten en is het daarmee driemaal zo snel als de oude schepen. De catamaran kan ruim veertig kilometer per uur varen, waardoor effectiever kan worden gewerkt. De gegevens worden ter plekke digitaal verwerkt.

Het ruim 25 meter lange meetschip wordt in eerste instantie ingezet in de wateren van Noord-Holland en in de Waddenzee. Later wordt het werkgebied uitgebreid naar Zuid-Holland en Zeeland. De totale vloot patrouille- en meetvaartuigen van Rijkswaterstaat bedraagt 130 schepen.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Za Okt 08, 2005 1:15 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Het schip gaat voor reparatie naar Rotterdam. Dat maakten de bergers, het Belgische URS en het Nederlandse Multiship, donderdag bekend. Het containerschip heeft nog 297 containers aan boord, maar geen gevaarlijke lading meer. Het grootste gedeelte van de lading is de afgelopen week gelost en er is een aantal noodreparaties verricht. Toen het containerschip vastliep in de Westerschelde waren er 1940 containers aan boord, waarvan 127 laadkisten met een gevaarlijke lading.



Twee sleepboten begeleiden de Fowairet, die op eigen kracht vaart, naar Rotterdam. Het Havenbedrijf Rotterdam verwacht dat het schip onder deze gunstige omstandigheden, kalme zee en weinig wind, vrijdagochtend om 07.15 uur met hoog water aankomt. De Fowairet legt aan even voorbij Rozenburg in het Botlekgebied. Behalve twee sleepboten begeleiden ook twee sleepboten, twee reddingsboten en het oliebestrijdingsvaartuig Arca de Fowairet op deze reis. Aan boord van het containerschip is een bergingsteam, bestaande uit onder meer scheepsbouwkundig en bergings ingenieurs en duikers. De containers zijn aan boord omdat dat veiliger is voor het schip; een leeg schip helt achterover omdat de machinekamer achterop zit. De bergers denken dat de krachten waaraan de Fowairet op zee mee te maken krijgt, op deze manier zo gunstig mogelijk blijven verdeeld.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 12, 13, 14  Volgende
Pagina 6 van 14
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group