Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Super Servant 5 en 6
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
*Ron
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *Ron Profiel Klik hier om te e-mailen *Ron Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 08:24

Enkele jaren geleden zijn de zware ladingschepen Super Servant 5 en 6 uit de vloot van Dockwise verkocht. Naar verluid zijn deze voor totaal andere doeleinden verbouwd. Wie heeft hier informatie over?
r.benninga
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 228
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken r.benninga Profiel Klik hier om te e-mailen r.benninga Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 08:40

hoi ron.

de 3 en de 6 varen als varend dok met jachten hoofdzakelijk van de middelandse zee naar fort lauderdale in de states.
als je je mail geeft kan ik wel wat foto's opsturen.
kom ze regelmatig tegen met jachten.

gr ronny

--------------------
Bruller

*Ron
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *Ron Profiel Klik hier om te e-mailen *Ron Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 09:09

De Super Servant 3 en 4 varen met jachten. Voorheen hebben de "5" en "6" dit gedaan. Echter deze twee zijn verkocht en varen nu als ..... ???
Joop Kieviet
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 26
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Joop Kieviet Profiel Klik hier om te e-mailen Joop Kieviet Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 11:22

Zijn dat de Dockexpress schepen? Een van deze schepen vaart asl kabellegger onder panamese vlag
*Ron
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *Ron Profiel Klik hier om te e-mailen *Ron Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 11:41

Nee, na de Ocean Servant serie heeft Wijsmuller eerst de Super Servant 1 t/m 6 laten bouwen. De "1" is nu steenstorter (Tideway Rollingstone), de "2" zonk kort na aflevering en de 3 en 4 zijn na een carierre in het transport van hoofdzakelijk hefeilanden en baggermaterieel uiteindelijk verbouwd voor het transport van jachten. De 5 en 6 hebben mogelijk in de tussentijd nog Dan Lifter en Dan Mover geheten, maar zijn verkocht toen de 3 en 4 qua laadcapaciteit te kort gingen schieten.
In de tussentijd is de Mighty Servant 1 t/m 3 serie gebouwd, waarvan de "2" eveneens gezonken is. Deze serie vaart na verbouwing (de 1) nog steeds. De serie die je bedoelt, betreft de Dock Express 10, 11, 12 en 20 (13 klonk niet). De 20 is rond 1990 definitief tot kabellegger verbouwd. De eerste drie zijn eveneens tot jacht carrier verbouwd. Ook deze serie was inmiddels te klein om (hoofdzakelijk) containerkranen te vervoeren.
Blijkft de vraag: Wie weet wat er met de echte Super Servant 5 en 6 gedaan is.
Reurt
Member

Geregistreerd:
Aug 2003
Berichten: 17
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Reurt Profiel Klik hier om te e-mailen Reurt Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 12:19

Wat er na de Nederlandsche periode met de schepen is gebeurd weet ik ook niet (hou ik mij niet mee bezig) maar ze stonden hier als volgt geregistreerd.

Zwaartransport SUPER SERVANT 5 (25.08801) PHUT
Te water 23-10-1981 opgeleverd 1982 werf, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki, Japan bouwnummer 1893.
Lxbxhxdg.: 138,99 x 23,19 x 8,51 x 6,02 meter, verplaatsing 10282 grt.
2 x 6 cilinder Mitsubishi– M.A.N. nr.D.145007 en D.145008 type 6L.40/45 uit 1982 totaal vermogen 9000 apk. = 6620 kW. met straalbuizen en twee boegschroeven.
Namen:
1982 DAN MOVER reg.372985 Frigg Shipping Ltd. (J.Lauritzen) A/S., Nassau, Bahamas.
26-04-1985 SUPER SERVANT 5 Wijsmuller Super Servant V B.V., IJmuiden.
02-04-1993 verkocht naar het buitenland.

Zwaartransport SUPER SERVANT 6 (27.17990) PHUX.
Te water 25-11-1981 opgeleverd 00-03-1982 werf, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki, Japan bouwnummer 1894.
Lxbxhxdg.: 138,99 x 23,19 x 8,51 x 6,02 meter, verplaatsing 10172 grt.
2 x 6 cilinder Mitsubishi– M.A.N. nr.D.145005 en D.145006 type 6L.40/45 uit 1981 totaal vermogen 9000 apk. = 6620 kW. met straalbuizen en twee boegschroeven.
Namen:
1982 DAN LIFTER Frigg Shipping Ltd. (J.Lauritzen) A/S., Nassau, Bahamas.
1985 SUPER SERVANT 6 (27.17251) Wijsmuller Super Servant VI B.V., IJmuiden.
15-12-1989 SUPER SERVANT 6 Wijsmuller Marine Servant B.V., IJmuiden.
05-04-1993 naar het buitenland verkocht.

Reurt.

Leo
Member

Geregistreerd:
Aug 2003
Berichten: 8
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Leo Profiel Klik hier om te e-mailen Leo Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 7 juli 2004 @ 19:58

Volgens Lloyd Register 2002 varen de schepen onder de vlag van de Gulf South in Singapore als resp. Bali Sea en Banda Sea.
Joop Kieviet
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 26
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Joop Kieviet Profiel Klik hier om te e-mailen Joop Kieviet Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 7 juli 2004 @ 21:13

Beste Ron,

Op www.intship.com/iscfleet.htm staat een foto van de Banda sea

Groetjes

Joop Kieviet

*tugger
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *tugger Profiel Klik hier om te e-mailen *tugger Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 11 juli 2004 @ 13:13

quote:
Origineel geplaatst door *Ron
Nee, na de Ocean Servant serie heeft Wijsmuller eerst de Super Servant 1 t/m 6 laten bouwen. De "1" is nu steenstorter (Tideway Rollingstone), de "2" zonk kort na aflevering en de 3 en 4 zijn na een carierre in het transport van hoofdzakelijk hefeilanden en baggermaterieel uiteindelijk verbouwd voor het transport van jachten. De 5 en 6 hebben mogelijk in de tussentijd nog Dan Lifter en Dan Mover geheten, maar zijn verkocht toen de 3 en 4 qua laadcapaciteit te kort gingen schieten.
In de tussentijd is de Mighty Servant 1 t/m 3 serie gebouwd, waarvan de "2" eveneens gezonken is. Deze serie vaart na verbouwing (de 1) nog steeds. De serie die je bedoelt, betreft de Dock Express 10, 11, 12 en 20 (13 klonk niet). De 20 is rond 1990 definitief tot kabellegger verbouwd. De eerste drie zijn eveneens tot jacht carrier verbouwd. Ook deze serie was inmiddels te klein om (hoofdzakelijk) containerkranen te vervoeren.
Blijkft de vraag: Wie weet wat er met de echte Super Servant 5 en 6 gedaan is.10-11 en 12 zijn niet verbouwd waren al gebouwd metafsluitbaar dok zelfs het dok kon afgesloen worden met luiken die als zij niet gebruikt werden aan sb en bb zij langs de huid stonden opgeborgen de 20 is groter als de 10-11-12 die indentiek zijn en na elkaar gebouwd zijn de 20 kwam enkele jaren later in de vaart dit als aanvulling op uw vermoedens!!

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage