Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
u.s. tugs for nigeria
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 25 januari 2005 @ 20:22

Toen ik 14 dagen terug a/b. was, heb ik geen autopilot kunnen ontdekken. Ik meen echter dat dit vlak voor vertrek wel aangebracht is.
Het lijkt mij haast, naar maatstaf van vandaag de dag, ondoenlijk om alleen wachtlopend ook nog eens een roertorn erbij te hebben......
In ieder geval een slim vraagje, mocht ik weer contact weten te krijgen.
De wetherforecast die jij tevoorschijn tovert ziet er inderdaad niet verkeerd uit.
m.v.g. Roy
nagel
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 17
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nagel Profiel Klik hier om te e-mailen nagel Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 27 januari 2005 @ 16:10

foto's verwijderd

[Gewijzigd door nagel op vrijdag 28 januari 2005 @ 20:13]

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 31 januari 2005 @ 21:43

Vanmiddag rond 12.00 uur zat het convooitje nog anderhalf etmaal van Las Palmas af. Dus als het goed is komen ze morgen rond middernacht in Las Palmas aan om te bunkeren.
Hierna richting Lagos/Apapa, Nigeria.
Na een slechte start schijnt het dus nu voorspoedig te verlopen.
m.v.g. Roy

[Gewijzigd door roy op vrijdag 4 februari 2005 @ 12:58]

Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 1 februari 2005 @ 06:17

Dat gaat goed!
jurrie
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 31
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jurrie Profiel Klik hier om te e-mailen jurrie Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 1 februari 2005 @ 15:10

hier zie je weer het duidelijke verschil als er goede mensen aan boord zitten. Onder goede mensen versta ik ook diegene, die niet gaat zitten prutsen maar vaklui besteld om de problemen afdoende op te lossen ,ook als het wat kost.
Dat wordt ongetwijfeld het tegeover gestelde na arrival in Lagos.
Het wordt nou easystreet voor de rest van de reis.
Hopelijk hebben ze genoeg koelcapiciteit geinstaleerd voor de hogere water temperaturen.
Dat werd vroeger in de christelijke kustvaart ook nogal eens vergeten.

gr jurrie

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 3 februari 2005 @ 14:11

De berichtgeving over de schepen komt een beetje gebroken bij me door.
Hier en daar zitten wel wat hiaten in het verhaal.
Maar goed, het blijkt nu dat de 3 slepers, na gebunkerd en gestored te hebben en de was aan de wal gedaan te laten hebben, welgemoed op pad naar de finale bestemming zijn gegaan.
De aankomst staat gepland voor aankomende dinsdag.
Er is ook geen reden om aan te nemen dat het niet goed zal gaan.
Ik neem aan dat inmiddels wel weer Apapa als thuishaven op de kont staat. Ik zal voor deze 3 x 4 varensmensen duimen dat het bij aankomst aldaar helpt om zonder al te veel omkoperij de eerste de beste plane richting huis te pakken.............
m.v.g. Roy
Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 3 februari 2005 @ 17:56

Zo zo, a.s. dinsdag al? Goed 2100 mijl in 6 dagen? Als ik jouw ETA Las Palmas - 36 uur na 31/1 te 1200 - op woensdag 2 februari 0000 uur stel, een oponthoud van, hoe lang, 6 uur? Veel minder zal het niet zijn geweest, dus vertrek woensdag 2/2 te 0600, al denk ik eerder dat het om 1200 zal zijn geweest. En dan aankomst Lagos op dinsdag 8 februari, dat is niet slecht. 2121 mijl in, zeg, 150 uur. Klopt dat wel? Dan zouden ze iets van 14 mijl moeten doen en dat voor havenslepers...

.

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 3 februari 2005 @ 22:42

Jouw verhaal klopt helemaal Theo.
Waar het probleem zit heb ik al aangegeven, de berichtgeving komt nogal gebroken door.
Het blijkt achteraf dat op het moment dat ik hoorde dat het vlootje over anderhalve dag op Las Palmas aan zou komen, ze er al waren geweest!. Ergo conclusio; van de twee berichtgevingen die ik gekregen heb,bleek de 1e al totaal achterhaald.
Maar dat wist ik toen, afgelopen maandag, even niet.
Ik onderhoud dan ook geen contact met de opdrachtgever en ook niet met de uitvoerende instantie. Het directe contact met een van de boten is weggevallen, zodat het nu uit derde hand komt.
Sorry dat het nogal verwarrend is. Ik heb dit ook niet kunnen voorkomen.
m.v.g. Roy
Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 4 februari 2005 @ 08:26

Dat begrijpen we toch, Roy. Ik vind het hartstikke mooi dat je ons op de hoogte houdt. Mijn hart gaat nog steeds naar dergelijke reisjes uit. Ja, niet naar Lagos, dus.
Ik geloof dat dat toch wel het rotste land is geweest waar ik ooit ben geweest, met de slechtste ervaringen. Nooit ook maar enige neiging gehad tot rassendiscriminatie, laat staan tot rassenhaat, maar daar werd het je wel moeilijk gemaakt, hoor...

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 4 februari 2005 @ 13:07

Inderdaad Theo, het ergste land ter wereld.
Zo'n kleine 20 jaren terug voer ik op een kruiplijner van 3000 ton waarbij in de charterparty duidelijk vermeld was; worldwide trading,except Nigeria !!!.
Dit had toch wel een reden..............
Toen ik 35 jaar geleden voor de H.W.A.L. voer was dat zelfde Lagos/Apapa "het" dieptepunt van de reis. Waar zou dit nu toch allemaal aan liggen !?.
m.v.g. Roy
roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 4 februari 2005 @ 21:16

Net een telefoontje van de wettige echtgenote van een der opvarenden gekregen.
Het triootje is vandaag Dakar binnen gestrompeld.
In ieder geval lekten 2 van de 3 boten dieselolie.
Men hoopt dat morgen het euvel verholpen is en weer op pad te kunnen gaan.
m.v.g. Roy
nagel
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 17
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nagel Profiel Klik hier om te e-mailen nagel Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 7 februari 2005 @ 10:37

De sleepboten in de haven van Las Palmas


roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 11 februari 2005 @ 13:00

Net een telefoontje gekregen. Het hele zooitje schijnt vandaag in Lagos/Apapa gearriveerd te zijn.
De bemanningen vliegen morgen weer terug naar huis. Dan hoop ik meer te weten over het hoe en wat en vooral waarom.
Dat er geen tussentijdse berichtgeving meer was ligt aan het feit dat geen telefonisch contact vanaf de schepen meer mogelijk was.
m.v.g. Roy
nagel
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 17
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nagel Profiel Klik hier om te e-mailen nagel Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 11 februari 2005 @ 13:17

Volgens de website van Tos zijn de schepen gisteren aangekomen
roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 13 februari 2005 @ 23:00

TOS heeft dus een beetje gejokt. Het vlootje is vrijdagmorgen bij daglicht Lagos/Apapa binengelopen. De bemanning is direkt van boord gegaan en onder bescherming van een geuniformeerde en bewapende padvinder naar het hotel gebracht, om vervolgens zaterdagmorgen om 05.00 uur op Schiphol aan te komen.
Achterom kijkend was het voor de respectievelijke bemanningsleden een zeer leerzame reis geweest.
Nadat men uit de Hoek vertrokken was werd direct duidelijk gemaakt dat de scheepsjes geweldig konden halen en bergen water over konden nemen.
Het resultaat was dan ook dat men Shoreham binnen liep met o.a. het probleem van een accomodatie waar een foot water instond. De ontluchting onder de brugvleugel had gulzig het overkomende Noordzee water opgeslokt.......
Goed lopen deden deze slepers wel; op 70% vermogen liepen ze toch nog zo'n 12 knopen. Voorwaar niet gek voor deze surfende en gierende scheepjes. In de Biscaye was het relatief rustig,(de scheepjes niet),en op Portugese Noord kwam de wind dwars achterop, hetgeen de stuurautomaat peentjes deed zweten. De opvarenden waren blij dat dit vuiltje achterop kwam en namen het enorme gieren op de koop toe.
De leading tug heeft de hele reis gerookt als een kolenboot, wat een keurig beeldje opleverde om op aan te houden. De oorzaak is, ondanks verwoede pogingen, niet achterhaald.
Na Las Palmas deed het probleem zich voor dat de koppeling van een der slepers een laag smeerolie alarm gaf. Nu gaven de alarmen wel vaker te kennen dat ze er waren daar ze niet van vertragingen voorzien waren, maar dit bleek alras serieus te zijn. Alle koppelingolie was in de bilge gelopen en natuurlijk niet voldoende reserve a.b. Smeerolie van de hoofdmotor bijgesuppleerd wist de sleper toch Dakar te bereiken. Intussen deed op een 2e sleper hetzelfde euvel zich voor.
Deze schepen zijn uitgerust met remmen op de as, zodat, als op de brug de toeren terug genomen worden, gelijk pneumatisch aangestuurde op smeerolie werkende remmen aanslaan. De O-ringen van de ventielen in dit systeem waren gaan lekken. Zo kan je dus gemakkelijk van je smeerolie afkomen.
In Dakar is de zaak gerepareerd. Aan boord was dit moeilijk te realiseren daar er geen bankschroef te bekennen was en het op de messroomtafel ook niet wilde lukken. Jan Kaas is echter niet voor een gat te vangen en wandeld met het onderdeel onder z'n arm de wal op naar een Turkse tanker. Na enig op onthoud door wachtslui aan de wal, is de tanker toch bereikt en krijgt de machinist een gastvrij onthaal en alle medewerking van de aldaar aanwezige WTK's. Na afloop kreeg hij de zimmeringtang kado mee !. (Van zeevarenden onder elkaar kan men aan de wal vaak nog een puntje zuigen !).
Na a.b. alles weer geinstalleerd te hebben is 450 liter koppelingolie in het systeem gepompt. Ook de olie voor een van de twee slepers die buiten voor anker waren blijven liggen, werden drums aan dek meegenomen en buitengaats over gepompt.
Voor de liefhebbers; het eilandje dat voor Dakar ligt heet Goeree. De reden hiervoor laten we gemakshalve maar even buiten beschouwing.........
Zonder verdere noemenswaardige problemen werd Nigeria dan toch bereikt.
Einde verhaal: U.S. tugs for Nigeria.
m.v.g. Roy

[Gewijzigd door roy op zondag 13 februari 2005 @ 23:20]

[Gewijzigd door roy op zondag 13 februari 2005 @ 23:21]

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 13 februari 2005 @ 23:31

Je hebt er een leuk verslag van gemaakt Roy, heb het met plezier gevolgt.

Groeten Mennojan.

Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 14 februari 2005 @ 07:34

Bedankt, Roy.
Mooi reisje!

Those were the days, my friend.

gerard nijmeijer
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken gerard nijmeijer Profiel Klik hier om te e-mailen gerard nijmeijer Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 14 februari 2005 @ 10:18

Hoi Roy (rijmt!),
Ik vind het verhaal prachtig en zie die arme wtk's al zwetend voor me. Maar gelukkig, dat het daar in Las Palmas nog geen hoog zomer is, want dan is het niet meer zo prettig met die onderdeeltjes rond te zeulen. Schitterende fotos van die slepers achter op de kont gefotografeerd. Het lijkt mij de kade waar we vroeger stookolie moesten bunkeren voor het oversteekje naar Santos/Rio de Janeiro.
Gerard

--------------------

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 14 februari 2005 @ 10:47

Goede morgen Gerard,
Het is inderdaad een bunkerjetty in Las Palmas.
Waar de WTK van een der slepers met het onderdeel in een vuilniszak echter naar die Turkse tanker ging, was op de bunkerkade in Dakar. In het donker, onder leidingen doorkruipend, de gemorste stookolie op de koop toenemend, moeilijk walpersoneel overtuigend van je eerlijke bedoelingen, toch nog je doel zien te bereiken.
Kijk op zo'n moment ben je trots een Hollander te zijn.
m.v.g. Roy
gerard nijmeijer
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken gerard nijmeijer Profiel Klik hier om te e-mailen gerard nijmeijer Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 14 februari 2005 @ 17:11

Hoi Roy,
In mijn volgende (tweede) leven is er maar een beroep, dat ik zou willen doen, dat van wtk. De rest kan me allemaal gestolen worden. Maar, voorlopig hoop ik nog vele jaren van mijn pensioen te kunnen genieten. Ik heb thuis mijn eigen vetloods gecreeerd en dat geeft met moeder de vrouw ook veel voldoening. Af en toe even ouwehoeren op het forum en ach, wat is het leven dan mooi.
gr.
Gerard.

--------------------

Pagina pagina's: 1, 2, 3
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage