Vaar-forum forum index Vaar-forum
Voor alle scheepsliefhebbers
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

Voor de mast

 
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Ma Jan 30, 2006 12:18 pm    Onderwerp: Voor de mast Reageer met quote

Tijdens een gesprek met een (ex) zeevarende dit weekend kwamen wij op de uitdrukking "voor de mast varen".
Ik gaf aan, dat ik in 1972 nog "voor de mast" aan boord was, omdat mijn slaapplek en toilet zich nog op het voorschip bevond.
Volgens mijn gesprekspartner kon dit niet, omdat dit toen allang verboden was.
Wie weet hoe dit zit?
Wanneer is het voor de mast varen eigenlijk verboden?
En dan bedoel ik natuurlijk niet een of andere RoRo met alles voorop , maar een vrachtschip met de accomodatie, kombuis, en officiersplaatsen achter en alleen de matrozenslaaplaats voor in de bak, vlak achter de kettingbak.
Wie weet heb ik wel als laatste Nederlander voor de mast gevaren, dat zou toch een leuke ere-titel zijn?
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Ma Jan 30, 2006 3:23 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Nautiek
Welk schip was dat waar jij toen op gevaren heb in 1972 ?
_________________
Grt
Willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
jdbvos



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 144
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Ma Jan 30, 2006 4:48 pm    Onderwerp: Reageer met quote

De uitdrukking stamt nog uit de oude zeilvaart
De kapitein of commandeur (was niet de nauticus: dat was de schipper, en diens Maat) woonde achterop op de kampanje , daaronder de officieren.
Onderofficieren in de tussendekken aan de achterkant, en de lage rangen voorkant tussendeks, of voorin (daar waar het buiswater regelmatig je spullen natmaakte

Je kunt dus onderscheiden in : vóór de grote mast , vóór de bezaansmast, en kampanjedek(ken)

Vooral de KHV heeft nog lang gevaren met onderkomens in de bak.
Pas ergens in de jaren 60 werd dit officieel verboden, geloof ik.
Op de GHV werd het meen ik meteen ná WO2 verboden

Mijn vader vertelde wel over een konvooi in WO2, waarbij -als ik me zijn verhaal goed herinner: de Antares- op een mijn gelopen was, en tenonderging terwijl de bemanning nog brulde in de bak, waar ze door de deklast hout in zaten opgesloten. Het schip zonk sneller dan ze geholpen konden worden.
_________________
Jan D.B.Vos ex-TBVGOZ
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Di Jan 31, 2006 12:32 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dat was deze Willem:
http://www.nautiek.nl/Wolanda.html
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Di Jan 31, 2006 3:50 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Nautiek

Ja nu begrijp ik het beter had het verhaaltje al gelezen.
Maar ik dacht dat je een Koopvaardijschip bedoelde van de grote vaart.
Van daar mijn vraag.
Maar dit waren ook nog voor oorlogse toestanden op die Kustvaarder
Wolanda Very Happy Very Happy Very Happy
_________________
Grt
Willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Di Jan 31, 2006 6:09 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Zo'n 5 jaar voor mr Nautiek op de "Wolanda" voer, zat ik op de "Gea-M" / "Desiree". Daar huisde overigens alles, ) 4 pers.), achterop.
Blij toe trouwens. Alleen het toilet bevond zich onder de stuurhut. Dien ten gevolge moest je van het trappetje af naar het hoofddek en tussen de klappen water door dat secreet zien te bereiken.
Als je al droog aangeland was en heel relaxt "je hoop liet varen", kreeg je met de volgende klap water alsnog een douche daar het deurtje beslist niet waterdicht was !!!.
Echt ik heb daar geleden !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Het barrel meette wel 221 brt., als ik het me wel herinnner. Het volgende schip waar ik op kwam te varen was 15.024 brt. Dat beviel een stuk beter..................

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Theo Horsten



Geregistreerd op: 3-7-2005
Berichten: 58
Woonplaats: Noord-Griekenland

BerichtGeplaatst: Di Jan 31, 2006 9:20 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Het laatste schip waar ik zelf op heb gevaren waarop matrozen en kok nog voorin huisden, was de Dicky-W Dat was in 1956.



Ik was daar toen stuurman en ik had, evenals de machinist, een heel klein hutje helemaal achterin. We hoefden nog net niet staande te slapen, maar ik had wel drie deuren in die hut - de ene gewoon de ingang, dan een verbindingsdeur naar de riante verblijven van de kapitien en ook nog een deur naar het proviandhok. Die konden niet alle drie tegelijk open want dan liep de zaak klem. Boven, achterop aan dek, was een toilet met een douche, maar het vereiste in de winter heldenmoed om daar te douchen en ik voer daar juist in de winter. Ik sleurde gewoon een wasketel vol heet water in mijn hutje, waar ik wel een klein wasbakje had, en plensde daar maar een eind weg waarna ik de boel weer aandweilde. Dát waren nog eens leuke tijden. Very Happy
De gezagvoerder had een zee van ruimte.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Wo Feb 01, 2006 10:34 am    Onderwerp: Reageer met quote

Tja, de ruimte van de kaptein was groot genoeg. Dat was dan ook de enige aan boord die genoeg ruimte had. Zelfs de stuurman sliep in een hutje van slechts 4 vierkante meter. De ingang van deze (hut) bevond zich in de kombuis/keuken, krapper kon het haast niet.
OP deze foto is de kombuis van de Wolanda te zien, met de deur naar deze "stuurmanshut".
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Henk
Gast





BerichtGeplaatst: Ma Feb 06, 2006 9:20 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dat is inderdaad een klein kombuisje Nautiek.
Hoe beviel dat slapen voorin het schip?Dat lees ik niet in je verhaal.
Naar boven
 
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Di Feb 07, 2006 11:48 am    Onderwerp: Reageer met quote

Nou ja Henk, het sliep prima.
Ondanks het ijs aan op de wanden in de winter heb ik er nooit een seconde slecht geslapen.
Wel hebben ze me 1 keer in een recordtijd aan dek gekregen, door me niet te porren toen het anker moest vallen op de Theems.
Neem van mij aan, dat je snel wakker bent als er 50 cm naast je slapende hoofd opeens een ketting uitratelt.
En ook toen ze ergens op een rivieraanloop in Engeland tegen een boei aanvoeren, stond ik snel in me pendek aan dek.
Het idee van een aanvaring zit toch altijd in je achterhoofd als je voorop slaapt.
Maar verder, geen enkel probleem.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Di Feb 07, 2006 12:59 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Op de A-bootjes bij Smit Lloyd lag je kopkussen tegen het zijschot van de kettingbak. Daar vernam je het ook als het spijker erin ging.............

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Pagina 1 van 1
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group