Vaar-forum forum index Vaar-forum
Voor alle scheepsliefhebbers
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

Wie weet hier iets van?

 
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Do Aug 11, 2005 12:05 pm    Onderwerp: Wie weet hier iets van? Reageer met quote

Op Google Earth zocht ik op Rotterdam.
Na een aantal keren inzoomen kwam ik dit beeld tegen, van een schip wat zo te zien voor twee ankers lijkt te liggen.
De lading bestaat uit containers? Maar rechts van het schip lijken dezelfde containers in het water te liggen?
Iemand enig idee wat dit is?

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Gast






BerichtGeplaatst: Do Aug 11, 2005 12:25 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dat is een Lash ship
Naar boven
 
Huib



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 17
Woonplaats: Stad aan 't Haringvliet

BerichtGeplaatst: Do Aug 11, 2005 12:49 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Er lossen 3 schepen van de Forest Lines op die plaats in de Waalhaven.
Dat zijn de Spruce, Rhine Forest, en de Hickory.
Denk dat de Rhine Forest (ex Bilderdijk) op de foto staat.
Gr, Huib
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Do Aug 11, 2005 1:07 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dus toch. Ik dacht dat dit type schepen al niet meer bestond.
Ik weet nog dat men hiermee begon, het was toen de bedoeling om buiten de haven te laden en te lossen en de containers dan door kleine schepen naar binnen te laten varen. Heette het toen nog niet kangerooschepen?
Maar kan iemand mij het voordeel uitleggen van het laden en lossen van containers in het water MIDDEN in de haven? Question Question
Ik bedoel, die moeten er vervolgens toch ook weer uitgehaald worden?
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Theo Horsten



Geregistreerd op: 3-7-2005
Berichten: 58
Woonplaats: Noord-Griekenland

BerichtGeplaatst: Do Aug 11, 2005 1:21 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Inderdaad dit is een LASH - Lighter Aboard Ship. Het zijn dus geen containers maar lichters. Elke lichter heeft een inhoud van 20.000 cub.ft en een laadvermogen van 370 ton en een LASH neemt er ongeveer 80 mee.

Of er nog steeds lijndiensten mee worden gevaren, of dat ze alleen nog voor militaire doeleinden worden gebruikt, weet ik eigenlijk niet.

Dit is een LASH van de Amerikaanse Marine.







Het zijn stoomturbineschepen met twee machinekamers, aan elke kant eentje. Toen ik de "Louise", ex-"Gouweborg" naar Florida bracht, kreeg ik in Puerto Cabello, Venezuela, een Amerikaanse machinist aan boord omdat de machinist die de uitbrengreis had meegemaakt dringend terug naar Holland moest. Die Amerikaan was een jonge knul in een keurig pak en met een diplomatyenkoffertje bij zich. Hij kwam zo van een LASH met 20.000 pk stoomturbines. Hij stond wel eventjes vreemd te kijken naar die 200 pk Brons 4ED. Very Happy
"What the hell is this?" zei hij.
Maar hij kleedde zich bliksemsnel om en schakelde zo mogelijk nóg sneller om. Hij stond erop om, eenmaal varend, elke twee uur naar beneden te gaan: "to feed the Monster", zoals hij dat zei.
Maar die heeft me toen dus het een en ander over LASH-schepen verteld.

.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Huib



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 17
Woonplaats: Stad aan 't Haringvliet

BerichtGeplaatst: Do Aug 11, 2005 1:53 pm    Onderwerp: Reageer met quote

De LASH schepen die Rotterdam aandoen varen een lijndienst. De Spruce doet dienst als feeder tussen Europeese havens, en de andere 2 varen de route USA - Europa.
Meer info over deze lijn is op de volgende link te vinden.

http://www.forest-lines.com/

Zag op de site dat er nog een schip is bijgekomen, nl. de Atlantic Forest.

Gr, Huib
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
johnny



Geregistreerd op: 2-7-2005
Berichten: 23
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Do Aug 11, 2005 7:06 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Nog niet zo lang geleden vescheepte een relatie van mij in Terneuzen catalist in die lichters naar U.S.A., ze werden met een sleper van en naar Rotterdam gebracht.

Ook is er een met man en muis vergaan, de Munchen, een zusterschip van de Bilderdijk, waarschijnlijk getroffen door een monstergolf.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
jannuh



Geregistreerd op: 4-7-2005
Berichten: 25
Woonplaats: MiddenLimburg

BerichtGeplaatst: Do Aug 11, 2005 8:33 pm    Onderwerp: Reageer met quote Bewerk/verwijder dit bericht

Okt. 2003 in forum archief terug te vinden, zoek op: münchen lash
_________________
gr., jannuh
------------
NL Maritiem Forum Archief
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage Yahoo messenger MSN messenger 
ICQ nummer
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Vr Aug 12, 2005 12:53 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Blijft de vraag, wat het voordeel is van containers die eerst in het water worden gelegd en dan aan boord worden geplaatst en andersom.
Waarom niet meteen rechtstreeks op de kade lossen?
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
w.v arendnet



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 77
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Vr Aug 12, 2005 1:59 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hier nog een korte uitleg van het hoe en waarom
Over de schepen.


_________________
grt. willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail Bekijk de homepage  
w.v arendnet



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 77
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Vr Aug 12, 2005 2:04 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hier nog een klein stukje.

_________________
grt. willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail Bekijk de homepage  
Joost de Waal
Gast





BerichtGeplaatst: Ma Aug 15, 2005 11:13 pm    Onderwerp: Voordeel van Lash Reageer met quote

Het voordeel van Lash schepen, en dan met name ten opzichte van containers, is zoals al eerder gemeld dat er 385 ton in een lashbarge geladen kan worden, maar het voordeel uit zich ook in de afmetingen van een barge.

Er worden buiten bulkladingen ook zware stukken vervoerd, zoals machines en generatoren met een gewicht en afmetingen dat niet met containers vervoerd kan worden.

Tevens lenen de barges zich voor lading met een lengte tot 60 ft. (18,29 meter) zoals stalen profielen.

Net zoals met container schepen, kunnen ook de barges met overhoogtes beladen worden, waardoor projectlading met een hoogte van 5 meter geladen kan worden.

Hier in Europa worden de barges door duwboten naar de diverse laadplaatsen gebracht. Op de Rijn o.a. Duisburg & Mannheim.
In de Verenigde staten zijn de afstanden die de barges op de Missisipi afleggen echter vele malen groter en kunnen de barges van New-Orleans naar Pittsburgh, Chicago en Minneapolis geduwd worden.

Overigens is dit niet de enige Lash service die vanuit Europa wordt onderhouden. De rederij Bacoliner geeft ook de mogelijkheid van verscheping met Lashbarges naar Afrika.
Naar boven
 
Gast






BerichtGeplaatst: Ma Aug 15, 2005 11:39 pm    Onderwerp: foto,s lash rhine forest Reageer met quote

ik heb wat foto's van de rhine forest staan op http://rotterdamharbour.web-log.nl
schitterend schip.
Naar boven
 
Douwe J.



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 2
Woonplaats: Leeuwarden

BerichtGeplaatst: Wo Sep 21, 2005 7:29 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo mannen,

Even terug bij deze site om te vragen wat de voornamen van de heer Thulin waren. Wie weet wat P.G.betekend?vast wel zweedse namen.

P.G.Thulin 1956

_________________
Vriendelijke groet Douwe.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
mennojan



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 44

BerichtGeplaatst: Wo Sep 21, 2005 9:12 pm    Onderwerp: Re: Voordeel van Lash Reageer met quote

Joost de Waal schreef:

Hier in Europa worden de barges door duwboten naar de diverse laadplaatsen gebracht. Op de Rijn o.a. Duisburg & Mannheim.
In de Verenigde staten zijn de afstanden die de barges op de Missisipi afleggen echter vele malen groter en kunnen de barges van New-Orleans naar Pittsburgh, Chicago en Minneapolis geduwd worden.


Lashbakkies worden bijna niet meer gebruikt in de binnenvaart. Zo af en toe zie je ze nog wel in een duweenheid maar niet vaak. Wel worden ze nog gebruikt als drijvende opslag. In Duisburg leggen er ook een hoop van die dingen in het Hafenkanaal. Je blijft jezelf ook een slag in de rondte koppelen met die bakken, volgens mij loopt het ook voor geen meter. Tenzij je er weer een kopbak voor koppelt naturlich. Hebben ze die trouwens wel in die breedte?
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Wo Sep 21, 2005 9:36 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Mennojan,

Er waren inderdaad kopbakken met ankergerei en een kerstboom erop.
De namen ben ik even kwijt, maar ik meen dat Zwaak Jr, later Smit-Vos-Zwaak, enige van die kopbakken had varen.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
noticeable



Geregistreerd op: 22-8-2005
Berichten: 5

BerichtGeplaatst: Wo Nov 02, 2005 12:47 am    Onderwerp: Reageer met quote

Anonymity of a SOCKS Proxy. As SOCKS (as it was already marked above) transfers all data from a client to a server, nothing adding from itself, from the point of view of a web-server, a socks proxy is a client. Therefore anonymity of this type of proxy servers is very high.: http://www.socksproxylist.com
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
jdbvos



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 144
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Wo Nov 02, 2005 12:24 pm    Onderwerp: Reageer met quote

.....euh....
????
Shocked
_________________
Jan D.B.Vos ex-TBVGOZ
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Wo Nov 02, 2005 12:57 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Kan dit soort geeikel niet van deze site gemugt worden.
Het is, zoals aangegeven, al de 4e keer dat we met dez ongein opgezadeld worden.

Toch wat minder.........m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Compass



Geregistreerd op: 2-7-2005
Berichten: 29
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Wo Nov 02, 2005 4:19 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Tja, deze "notabele" is gewoon een irritante LUL van een spammer waarvan maar beter even het ip adres geblokkeerd kan worden.

Op Komb.praat en Groninger Kustvaart zijn we tenminste al een tijdje verlost van de pillenreclame waar hij kennelijk uit eigen ervaring zo gecharmeerd van is.

Trouwens ook een beetje vreemd dat ik kennelijk het woord Komb.Praat niet voluit op DIT forum kan gebruiken zonder dat het vervangen wordt door "geen idee" Beetje kinnesinne of ruzie in de toko ?

Bert de Boer
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Pagina 1 van 1
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group