logo

Website over Maas, kanalen en binnenvaart in MiddenLimburg
Startpagina

AIS/ATIS/MarifoonOnline

Vaarwegen
Foto-Albums
MiddenLimburg YouTube kanaal
Downloads
English information
Gastenboek

Contact: jannuh@middenlimburg.net


Date: Sun, 15 Jun 2003 11:15:44 +0200
Subject: VAART! Overpeinzingen van boer Hendrik

VAART-bericht van: Hendrik <hendrik@vandeboerderij.nl>

Tja, beste mensen. T'ís toch aollemaol wah daar bij jullie met die boten
of schuiten, of hoe ze mogen heten. Klagen, klagen, klagen. Jullie zijn
net boeren. Mag ik mij even voorstelle. De naam is Hendrik en ik heb zo
wat koeien, varkens en kippen. Heb, is het woord niet helemaal meer.
Voor wah de hoenders betreft mot ik "had" zeggen. Allemaal weg door de
vogelpest. Een paor jaar terug ben ik de dans met de varkenspest net
ontsprongen. 'k Heb maar een paar zeugen hoor maar toch wil ie die niet
kwiet natuurlijk. Wat heb ik in mijn rats gezeten.

Zoiets kenne jullie helemaal niet. Stel je voor dat er ineens een ploeg
volk komt en al jullie boten die van een bepaald bouwjaar zijn of op een
bepaald kanaal gevaren hebben zomaar in een groot vernietingsapparaat
stopt. Dat doet pas pijn. Niet alleen in de kop maar ook op je
bankrekening. Nee, ze hebbe niet mijn hele huis gesloopt en verbrand
hoor ik jullie al zeggen. Nee, maar laten we dan zeggen dat die
vernietingsploeg 10 meter van je boot eraf snijdt en verbrand. Zo beter
tevreden dan?

Ik woon pal aan de rivier en zie jullie met al je boten hier dag en
nacht, sommigen met (te) veel lawaai, voorbij varen. Als ik al dat
geklaag zo lees dan begrijp ik daar echt helemaal niks meer van. Tijdens
het melken van de koeien ben ik ineens boten met auto's op het dek gaan
tellen. Dat werden er steeds meer. Toen heb ik er geteld met 2 auto's op
dek. Ook dat werden er meer. Wat ik al vlug in de kijker had was dat die
auto's ook steeds groter werden. Ik ben daar mee gestopt want nu staat
op bijna iedere schuit wel een luxe auto. Ik zou beter boten zonder auto
kunnen tellen dus.

Ik ben mij er een beetje in gaan verdiepen. Dat was nadat zo'n tankboot
mij een keertje vergaste op een lozing van gas uit zijn tanks. Goed het
geurde alleen een beetje, maar in het weiland bie de koeie heb je andere
geuren en zo'n vreemd luchtje van een boot valt meteen op. Via via en
nog eens via ben ik achter het telefoonnummer van die schipper gekomen.
Ik heb hem wat geirritteerd gevraagd mijn koeien niet meer te vergassen.
Natuurlijk moet je dat overdrijven want als je in deze wereld iets
gewoon zegt heeft het geen zin meer. Ik viel wel in een grote verbazing.

Die man, die ik aan de telefoon had, Willem heet ie, zei, "tja, o
wageffe. Ja klopt op die dag moet dit schip bij jou voorbij gekomen
zijn." Ik zei: "Hoezo, moet?" "Was jij daar dan niet bij". "Neuhh," zeit
ie. Toen was ik met mijn 2 weken thuis. Wij varen 2 weken aan boord en 2
weken thuis aan de wal." "O", zei ik argeloos "en wat voor werk doe je dan
die 2 weken als je thuis bent?" Ik hoorde een lach. "Niets natuurlijk
Hendrik", zei hij. Gewoon lekker luieren, het gras maaien en gezellig
een dagje met vrouwlief op stap". Ja, soms moet ik een keertje een dag
een cursus volgen over nieuwe voorschriften en zo, maar dat is hoogstens
1 keertje in een jaar. "En natuurlijk moet ik mijn boekhouding een
beetje bijhouden. O, ja en mij EHBO moet ik geldig houden, maar dat is
ook niet veel werk."

Hij vroeg mij hoe dat bij mij ging. "Nou", zei ik. "In de zomer sta ik
rond 5 uur op. Het wief blijft nog wat langer liggen daar is het nu
eenmaal het zwakke geslacht veur, maar komt meestal een uurtje later d'r
uut. Dan maak ik een rondje, melk de koeien en ben tegen 7 uur weer
terug in huus. Dan eet ik klokslag 7 uur met het wief een boterham. In
de winter ben ik meestal een klein uurtje later in de benen. De beesten
staan dan op stal en ik hoef niet zo ver te lopen. Verder is het hier
natuurlijk erg seizoenafhankelijk. In de zomer is er buuten veul te
doen. In de winter ligt dat anders. Maar veur s'avonds half zeven ben ik
echt nooit klaar hoor en in de zomer heb ik daarna ook nog wel te doen.
Tja en als het tiet is om te hooien en te rooien gaan we deur tot het
donker is en ook wel in het weekend hoor. Uutslapen doe ik in de winter
wel weer.

Ik ken natuurlijk niet alles zelf doen. Ik heb ook nog wat stukken land
met verschillende gewassen. Dat moet ook ieder jaar wat anders zijn want
als je ieder jaar hetzelfde gewas op hetzelfde stuk land zet dan krijg
je een soort inteelt. Om het zo maar eens plat te zeggen. Zoiets als dat
jullie niet de volgende reis dezelfde lading mogen varen. Maar, dat
soort problemen kenne jullie allemaal niet. Dorsen en maaien laat ik
doen door aparte firma's. Is veul goeiekoper dan al die apparaten zelf
te kopen en het overgrote deel van het jaar maar staan te roesten.

O ja. Wat mij ook opvalt is dat jullie altijd en eeuwig het ganse jaar
door aan het schilderen zijn. Wat een werk. Het houtwerk van de grote
schuur heb ik gewoon in de teer staan. Als het er minder knap gaat
uitzien laat ik gewoon de klusman komen die dat vakkundig opknapt. IK
begrijp niet dat jullie niet gewoon af en toe voor een paar weken paar
klusmannen inhuren en je hele boot laten schilderen. Klaar, dan kun je
er weer een paar jaar tegenaan. Ik heb gehoord dat sommigen ieder jaar
willen schilderen. Da's toch onnodig en totale geldverspilling. En dan
al die kleurkes en biesjes en streepjes en krulletters. Zijn jullie echt
van die hobbyisten? Schilderen doe je niet voor de verfraaiing maar
allene om je materiaal te beschermen. Je mot dus pas schilderen voordat
het gaat roesten. Dat is efficient en spaart veel kosten.

Wat mij ook zo opvalt is dat ik bijna iedere dag wel nieuwe boten
veurbie zie koomn. Willem heeft mij eens wat gratis scheepvaartkranten
toegestuurd. Da's ook bijzonder bie jullie. Die kranten zijn gratis,
alleen mot je gloof ik de postzegels betalen. Zoiets moet je bij de
nieuwsbladen veur de boeren niet verwachten hoor.

Ik heb die kranten zo eens in de afgelopen winter deurgekeekn. Mijn
gebit viel van verbazing steeds van mekaar. Iedere week staan er 2 of 3
nieuwe boten in die voor het eerst gaan varen. Hoe kan dah als het
allemoal zo'n kommer en kwel is in die scheepvaart. 'k Begruup daar even
niets van hoor.

Tja o die Betuwelijn heb al veul van gelezen. Nou da''s hier aan de
overkant van t'water gelukkig. Dah jullie je daar zo sruk om maken snap
ik niet hoor. Je mot maar zo denken dat die Haagse juffers en jonkers
het geld dan niet aan weer andere stomme dingen uitgeven.

Hendrik


Subject: Re: VAART! Overpeinzingen van boer Hendrik
Date: Sun, 15 Jun 2003 23:24:49 +0200

VAART-bericht van: "Schipper Erik"

Tja, boer Hendrik is een man met een heldere, gezonde en nuchtere kijk op
het leven. Werken doet hij tenslotte voor zijn dagelijkse sneetje brood en
niet voor zijn hobby.
Net als de bevrachter heeft boer Hendrik dat goed gezien dat de auto's
steeds groter worden, en daarmee bedoel ik niet de afmeting maar wel de
klasse.
Als je ziet dat er wagens op het roefdek staan van 50.000 euro en meer kan
je die bevrachter moeilijk wijsmaken dat de vrachten te laag staan.
En dan nog durven mopperen dat een satellietsysteem verplicht door de
verzekering voor auto's boven de 50.000 euro,
400 Euro op jaarbasis kost is echt wel het toppunt.

Je moet dus wel degelijk de hand in eigen boezem steken en niet de schuld op
die Oosteuropeaan schuiven die na een maand slavenarbeid de auto naar huis
neemt.

maar ja, boeren zijn net een beetje zoals schippers.
Ofwel is het weer te slecht ofwel zijn de prijzen veel te laag ofwel zijn de
levertijden van de mercedessen veeeeeeeel te laaaaang.


Terug naar Verhalen pagina